
Znak C-12 „Ruch okrężny” (skrzyżowanie popularnie zwane rondem):
Znak C-12 występujący razem ze znakiem ostrzegawczym A-7 nakazuje ustąpienia pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na tym skrzyżowaniu.
Jazda w ruchu okrężnymWjazd na rondo z zamiarem skręcenia w prawo – dojeżdżamy do ronda z włączonym prawym kierunkowskazem i zajmujemy prawy pas dojazdowy, ustępujemy pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na rondzie i zajmujemy prawy pas, i odpowiednio wcześnie sygnalizujemy prawym kierunkowskazem zjazd z ronda.
Jazda w ruchu okrężnymWjazd na rondo z zamiarem jazdy na wprost – zajmujemy dowolny z pasów dojazdowych (chyba że znaki na jezdni wskazują inaczej), ustępujemy pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na rondzie i zajmujemy odpowiedni pas i odpowiednio wcześnie sygnalizujemy prawym kierunkowskazem zjazd z ronda. Na przedstawionym przykładzie pojazd jadący wewnętrznym pasem zjeżdżając z ronda powinien wjechać na pas przy osi jezdni ale możliwy jest także zjazd z ronda przedstawiony jak niżej przy ustąpieniu pierwszeństwa pojazdowi będącemu na pasie zewnętrznym (zasada prawej ręki).
Jazda w ruchu okrężnymWjazd na rondo z zamiarem skręcenia w lewo – dojeżdżamy do ronda z włączonym lewym kierunkowskazem i zajmujemy lewy pas ruchu, ustępujemy pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na rondzie i zajmujemy środkowy pas, przy zamiarze zjazdu z ronda zajmujemy prawy pas sygnalizując ten manewr prawym kierunkowskazem i ustępując pierwszeństwa pojazdom jadącym tym pasem zjeżdżamy z ronda.
Jazda w ruchu okrężnymWjazd na rondo z zamiarem zawrócenia - dojeżdżamy do ronda z włączonym lewym kierunkowskazem i zajmujemy lewy pas ruchu, ustępujemy pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na rondzie i zajmujemy wewnętrzny pas, po objechaniu połowy ronda zajmujemy środkowy a następnie prawy pas sygnalizując ten manewr prawym kierunkowskazem i ustępując pierwszeństwa pojazdom jadącym tymi pasami zjeżdżamy z ronda. Jazdę po rondzie najlepiej kontynuować, nie zmieniając pasa ruchu. Taka jazda jest bezpieczniejsza, ponieważ nie towarzyszą jej przecięcia się torów ruchu pojazdów jadących w tym samym kierunku.
Mamy nadzieję, że pomogliśmy kierowcom z Łęcznej, którzy prosili o tekst wyjaśniający temat rond. Szerokiej drogi.
A może by tak puszczać tego typu filmiki na telebimie ? Dziś o mały włos uniknąłem stłuczki ..
Wiecie czemu nigdy nie namalują tych strzałek informujących z którego i jak, pasa można jechać?? Już tłumaczę ;) Jadąc od strony Włodawy do Lublina mamy dwa pasy wjazdowe i dwa zjazdowe tak, i na rondzie koło stadionu również. Zgodzicie się ?!!;) No właśnie..., a teraz jadąc od strony wamexu do neti mamy po jednym pasie wjazdowym i zjazdowym. Również ta sama sytuacja powtarza się przy stadionie jadąc od strony Milejowa nad jeziora. No więc do czego nawiązuję, wyobraźcie sobie sytuacje ze strzałkami jadąc od strony Włodawy do lublina, no niby wszystko ładnie pięknie każdy wie jak ma jechać.... ;) No ok!!! A teraz jedziemy od wamexu no i już niema tych strzałek bo niby jak by było trzeba to oznakować?? Najlepiej ten kawałek wjazdu od wamexu przedzielić na pół i zrobić dwa pasy a nie jeden a wtedy mamy strzałki ;) WIĘC ŻEBY BYŁY STRZAŁKI KIERUNKOWE DOJEŻDŻAJĄC DO SKRZYŻOWANIA , MUSI BYĆ SPEŁNIONY PODSTAWOWY WARUNEK, ILE MAMY WJAZDÓW TYLE MAMY WYJAZDÓW Z KAŻDEJ STRONY !!!! CZYLI 8M PASÓW WJAZDOWYCH I 8M ZJAZDOWYCH!!! A NIE JAK JEST TERAZ 6 WJAZDÓW I 6 WYJAZDÓW. ;P AMEN !!! Więc du**a !! :) Dlatego też... takie ronda będziemy mieć przez kilkadziesiąt lat!!! ;) A kto ma nadal problem z rondami, to niech sobie pójdzie do ośrodka nauki jazdy i przypomni sobie jak się jeździ po rondach :) Bo z tego co czytam, to niektórzy mają problem z regułą prawej dłoni :) Dziękuję i nie pozdrawiam :]
Sayane, wszystko ok, ale żeby zminimalizować ryzyko kolizji pasy musiałyby być oznaczone w następujący sposób: | lewo/prosto | prawo |
Dokładnie tak jest kolego papryk. Dopóki nie będzie oznaczeń pierwszeństwo ma pojazd na zewnętrznym pasie.
Jestem kierowcą już jakiś czas. Z w/w opisów wnioskuje że po rądzie można jeździć w kółko po zewnętrznym pasie(prawym) BEZKARNIE. I zawsze będziesz miał pierwszeństwo. Prawda?! Czy fałsz? Proszę o odpowiedź.
Proponuje narysowac strzalki przed rondem :). Zewnetrzny pas dla skretu w prawo i jazy na wprost, lewy do jazdy na wprost, skretu w lewo i zawracania :). Mysle, ze po tym nie byloby problemu.
JA jestem w szoku co za głupoty niektórzy tu powypisywali,jak wy po zdawaliscie egzaminy na pawko.dla mnie to szok i wiadomo skąd są wypadki jak po najprostrzym skrzyżowaniu jakim jest rondo nie umiecie jeździc.
Przed momentem pozwoliłem sobie zadzwonić do jednej z najlepszych szkół jazdy w regionie (OSK Wiktor) z pytaniem jak należy jeździć po rondach. Otóż przy jeździe na rondach wymagane jest JEDYNIE używanie prawego kierunkowskazu (zjazdowego). Lewy używamy tylko przy zmianie pasa. Inna sprawa dotyczy oznakowania (a w zasadzie jego braku) na nowych łęczyńskich rondach. W obecnej chwili obecnej możliwe jest nawet zawracanie z prawego pasa. Mówiąc inaczej, pojazd jadący lewym pasem na wprost musi ustąpić pojazdowi na prawym pasie. W razie stłuczki wina jest po stronie pojazdu z lewego pasa. Być może uda się nakłonić naszych urzędników do odpowiedniego oznakowania rond ;)
Jestem kierowcą z 30 letnim stażem (amatorskim) i czytając niektórych kierowców interpretacje jazdy na rondzie wielopasmowym budzi we mnie strach ze z tymi kierowcami mogę spotkać się na łęczyńskich (i nie tylko) rondach. Widzę, że używanie kierunkowskazów przed wjazdem na rondo jest dla niektórych utopią. Dlatego proponuję: nauczcie się na pamięć zamieszczonej interpretacji łęczyńskich policjantów. Może pomoże. A już w szczególności namawiam do tego kierowców Łęcz - Trans. W jednej ręce kierownica w drugiej telefon komórkowy. O Boże.
vts samochód B nie może wjechać na rondo jeśli jest zajęte przez samochód A
Belfer, oczywiście, że będzie zajeżdżał. Jeszcze raz jaśniej przedstawię sytuację: Rondo obok stadionu. Samochód A jedzie od centrum Łęcznej w stronę Lublina z lewego pasa. Samochód B jedzie od jezior w stronę Milejowa z prawego pasa. Zakładając, że znajdą się w tym samym czasie na rondzie ich tory jazdy się przetną.
OK. W porządku...tylko najgorzej, że kierowcy jadący pasem wewnętrznym w ogóle nie zwracają uwagi na tych z zewnętrznego i zjeżdżają sobie z ronda nie bacząc na innych, zajeżdżając im po prostu drogę...(miałam kilka takich przypadków)
Pulitzer akurat przy wjeździe na rondo włącza się lewy kierunkowskaz jeśli chcemy jechać w lewo. a zjeżdżając włączamy PRAWY kierunkowskaz. zapytaj każdego instruktora jazdy. zdecydowanie zgadzam się z tym co napisane. szkoda że nie WSZYSCY znali przepisy od początku.
"Wjazd na rondo z zamiarem zawrócenia - dojeżdżamy do ronda z włączonym lewym kierunkowskazem i zajmujemy lewy pas ruchu, ustępujemy pierwszeństwa pojazdom..." Od kiedy na rondzie używa się lewego kierunku? Lewy kierunkowskaz włacza się przy zjeżdzie z ronda, a nie wjezdzie.
vst nie rozumiem twojego toku rozumowania. skoro obaj chcecie cisnąć prosto to jedziecie prosto :P nikt nikomu przecież nie będzie zajeżdżał drogi. Ludzie jak wy egzamin zdaliście na prawko. przecież to jest najłatwiejsze rondo jakie może być. podobne jest np na Andersa ww Lublinie. tam jakoś nie ma problemów i nikt nie pisze o tym na forum jak objechać rondo. Na doszkolenie proszę się udać. Znam jednego jegomościa, który jest zajebiaszczy w tym co robi. Każdego matołka wyszkoli...
wszystko ladnie pieknie, zobaczymy czy to zadziala. Jak chcesz jechac prosto czy w lewo, stoisz na lewym pasie, bo jakis niedouczony kierowca blokuje cie z prawej strony.
"Jesteście kierowcami czy ofiarami - losu ?????" This is SPAAARTA! ;)
RezusChytrus nie bądź taki mądry tylko zastanów się jak Ty byś się poruszał po rondzie z tramwajami! nie znasz mnie więc nie wiesz jak jeżdżę a jeśli ja nie wiem czegoś to pytam i stąd mój komentarz tutaj a Twoje uwagi są zbędne jeśli nie masz nic ciekawego do powiedzenia.
Ja dziś kolejny raz miałam przyjemność jechać busem którego kierowca jadąc od świateł na pks poruszał się cały czas prawym pasem i jeszcze strąbił kierowcę jadącego prosto lewym pasem który jechał prawidłowo. Powinny jak najszybciej pojawić się strzałki bo widzę że dla niektórych jazda w lewo lewym pasem to jakąś abstrakcja
Na logikę, to żeby można było namalować strzałki, musiało by to być skrzyżowanie z sygnalizacją wielofazową, albo mieć 3 pasy wjazdowe żeby uniknąć kolizji - | lewo/prosto | prosto | prawo | Bo co z tego jak będziemy mieli strzałki, gdy przykładowo: dojeżdżając do ronda pod stadionem od centrum Łęcznej zajmiemy lewy pas i chcemy jechać prosto, a ktoś z prawej strony wjedzie na prawy pas i również będzie chciał jechać prosto?
Widzę, że pojawili się niejako "interpretatorzy" przepisów drogowych. Za jakie umiejętności w poruszaniu się pojazdem otrzymali niektórzy prawo jazdy? Ruch okrężny i rondo zostały wynalezione na początku XX wieku i budowane w wielu miastach w całej Europie i Stanach Zjednoczonych. Tego typu ruch po raz pierwszy miał miejsce w 1950 r., lecz do dzisiaj niektórzy kierowcy są zaskoczeni i zdezorientowani tego typu budowlą i jeżdżą jak wiejskie krowy. Wystarczy przeczytać na nowo kodeks drogowy a nie wyżalać się na forum internetowym. Jesteście kierowcami czy ofiarami - losu ?????
Moim skromnym zdaniem, wykonawca mógłby domalować strzałki, takie co dojeżdżając do skrzyżowania jasno określają z którego pasa można jechać. myślę że rozwiązałoby to większość problemów. I jeszcze jedno, jak leci się od strony deptaka ul. Stefanii Pawlak (chodzi mi o skrzyżowanie przy starym tesco) powinien stać tam znak STOP !!! a nie jak jest teraz "ustąp pierwszeństwa" tam co 2gi samochód nie wie jak się zachować. w sumie to się dziwie bo jeżdżę trochę po polsce i rzadko widzę takiego typu ronda ;/ no ja wiem jak się jeździ po takich skrzyżowaniach, no ale z 60% nie :) hehehe było by łatwiej i jeszcze bardziej bezpiecznie ;] pozdrawiam
Ten kierowca który ponoć kogoś strąbił miał racje(jadąc wewnętrznym pasem ronda), rozumiem że ten kierowca zjeżdżał z wewnętrznego pasa ronda na zewnętrzny po to aby z niego zjechać.. normalne w tym przypadku że musi ustąpić pierszeństwa jadącym po zewnętrznym pasie ronda (czyt. znajdującym się na rondzie), ale na Boga nie osobą które na nie wjeżdżają!!! Osoby wjężdżające na rondo mają obowiązek USTĄPIĆ PIERSZEŃSTWA jadącym po rondzie, ZWRACAJĄC UWAGĘ CZY JADĄCY PO RONDZIE NIE MAJĄ ZAMIARU ZMIENIĆ PAS RUCHU I ZJCHAĆ Z RONDA (I TU JEST OBOWIĄZKOWY KIERUNKOWSKAZ). Jeśli sie mylę to niech mnie ktoś poprawi ;-) Pozdrawiam Wszystkich kierowców
Wedlug mnie gdzie jedziemy i skad jedziemy powinny nas informowac znaki.... Ciezko jest postawic drogowcom znaki przed rondami? Dla przykladu: prawy pas dla jazdy na wprost lub dla skretu w prawo, lewy dla jazdy na wprost, skretu w lewo badz do zawracania... Bylo by o wiele prosciej, latwiej i wygodniej, a kierowcy zajmowali by pas adekwatnie do kierunku jazdy:) I na pewno zmniejszylo by to ilosc wypadkow i nieporozumien. P.s. ale i tak najgorzej na rondach maja kierowcy busow i autobusow....wiec nie narzekajmy:) Pozdrawiam.
dla mnie to jest chore że większość kierowców idzie na łatwiznę i w lewo np pod wamex skręca z prawego pasa. Łącznie z kierowcami łęcz transów
Wedlug mnie o tym gdzie jedziemy i skad jedziemy powinny nas informowac znaki... Czy ciezko jest drogowcom postawic znaki przed rondami? Dla przykładu: prawy pas dla jazdy przez rondo na wrosto lub do skretu w prawo... Lewy dla jazdy na wprost, skretu w lewo badz do zawracania:) Bylo by o wiele prosciej i ludzie zajmowali by pasy adekwatnie do kierunku jazdy. I na pewno zmniejszylo by to ilosc wypadkow i nieporozumien. P.s. ale i tak na rondach najgorzej maja kierowcy busów i autobusów...wiec nie narzekajmy:) Pozdrawiam.
Potwierdzam. W Lublinie jak się skręca na rondzie w lewo to automatycznie zjeżdża się na wewnętrzny pas ruchu. Samochodów jest znacznie więcej a problemów mniej ;p
marika, wyjaśnia to drugi rysunek z rondem. Oczywiście trzeba zalozyć, że lewego pasa na wprost tam nie ma ;) RezusChytrus, ale basienka jechała zgodnie z przepisami z tego co nam napisała. Musiała ustąpić i ustąpiła. Ja dużo na przykład jeżdżę po Lublinie i z tego co tam obserwuję nie ma takich sytuacji jak u nas. Nie zdarza się by koś skręcał w lewo zewnętrznym pasem. Taczka, jechałeś poprawnie i niesłusznie zostałeś otrąbiony przez kierowcę widać nie obeznanego w ruchu drogowym.
właśnie z tej okazji, że wszyscy, niezależnie od tego gdzie jadą, od razu zajmują zewnętrzny pas wynikaja problemy, cięzko żeby ludzie to pojęli skoro nawet zawodowi kierowcy autobusow tak robią
ja odpowiem na pytanie Basienka0172: trzeba było wjechać od razu na zewnętrzny pas to nie czekała byś tylko od razu zjechała. trzeba umieć jeździć a nie szukać problemów typu "w Łęcznej jest inaczej a w Lublinie jest inne rondo". a co zrobiłabyś na rondzie z tramwajami? bo takie są w większych miastach, kierowca taki jak Ty pewnie by płakał.
żaden z tych obrazków nie wyjaśnia jak jechać np ze świateł pod wamex. Bo mamy tam jeden pas zjazdowy a nie dwa.
a skad pomysl zeby lewy kierunkowskaz wlaczac przy skrecaniu w lewo na rondzie? gdzie tak ucza jezdzic? przejedziesz 1/2 ronda z lewym kierunkiem i ze dalej niby w lewo skrecasz? bzdura jakas...,z ronda zawsze zjezdza sie w prawo i tylko to sygnalizujemy
Basienka0172 zadała dobre pytanie, odpowie ktos ? Miałem taka sytuacje ze jechałem zewnetrznym pasem na wprost przez rondo ,inny kierowca jechał wewnetrznym i skrecał w lewo ( czyli w możliwy moj pierwszy zjazd) byłem przekonany ze miałem pierwszenstwo i on powinien zatrzymac auto i poczekac az przejade, tymczasem zostałem ztrąbiony i przemknął mi przed maska.. kto ma racje on czy ja ?
Fajny pomysł z tym wyjaśnieniem. Aż szkoda, że w Łęcznej nie kursują tramwaje. Wtedy to by każdy wiedział jak się jeździ :P
Drogi prezesss89 oczywiście że możesz zjechać na lewy pas (jadąc z Lublina na wprost). Obrazek ten pokazuje, że możesz rownież zjechać na prawy pas po ustąpieniu pierwszeństwa jadącym po Twojej prawej stronie, czyli jadącym po zewnętrznym pasie. Opis tego przypadku masz nad obrazkiem. (Redakcja chyba się pomyliła i napisała: "jak wyżej". Ale opis ten tyczy się obrazka poniżej.)
ale u nas w dwóch miejsca nie ma 2 pasów zjazdowych, wiec wszystkie rysunki sa slabe.
Drogi prezesss89 oczywiście że możesz zjechać na lewy pas (jadąc z Lublina na wprost). Obrazek ten pokazuje, że możesz rownież zjechać na prawy pas po ustąpieniu pierwszeństwa jadącym po Twojej prawej stronie, czyli jadącym po zewnętrznym pasie. Opis tego przypadku masz nad obrazkiem. (Redakcja chyba się pomyliła i napisała: "jak wyżej". Ale opis ten tyczy się obrazka poniżej.)
Redakcja. Faktycznie powinno być niżej. Dzięki poprawione.
@Basienka0172 tu nie ma nic dziwnego... te zasady obowiązują na rondach w całym kraju. Również w Lublinie. W Lublinie nie ma problemu bo u nich ronda są można rzec od zawsze. U nas to 'nowość'. Wielu jest takich co do Lublina wybierają się tylko do turystycznej, zostawiają tam samochody i jadą dalej miejskimi bo właśnie jazda po rondach i w ogóle po dużym mieście ich przeraża. I teraz takich trzeba uczyć jeździć po rondach...
Patrząc na te obrazki nasuwa mi się pytanie: skręcając w lewo, lub zawracając - po co mamy dwa pasy ruchu na jezdniach wylotowych?. Uważam, że jadąc wewnętrznym pasem na rondzie powinniśmy zjeżdżać z ronda również na lewy pas. Czym to się różni od obrazka przy jeździe na wprost - tam się pisze, że powinno się zjeżdzać na lewy pas. I jeszcze jedno. Przed wjazdem na rondo należałoby jednak włączać lewy kierunkowskaz przy skręcie w lewo,lub przy zawracaniu - dotychczas większość wypowiadających się tutaj, twierdziło że to niewłaściwe.
Właśnie jak jadę w lewo lewym pasem, a prawy jest zajęty to stoję i tamuję ruch żeby zjechać w prawo?
A ja mam pytanie co do jazdy na wprost bo ten rysunek pokazuje inaczej niż moim zdaniem powinno się jechać mianowicie wjeżdzam na rondo od strony lublina lewym pasem( tak jak niebieski samochód ) i przy zjeździe z ronda nie mogę zjechać z lewego pasa na rondzie na lewy pas na drodze ? Bo mi się zdaje że mogę ale ten rysunek pokazuję inaczej ?
Brawo! Wkoncu ktos to wyjasnil. Jezdzac rowerem tymi rondami kierowcy jezdzili jak chcieli.
A co w sytuacji kiedy ja jadę wewnętrznym pasem i chce skręcić a w tej samej chwili jedzie kilka samochodów pasem zewnętrznym, zatrzymuję się, stoję i czekam aż wszyscy przejadą, dlaczego jeżdżąc po Lublinie nie ma żadnego problemu na rondach, a w Łęcznej zawsze musi być coś dziwnego?! A może to tylko dla mnie te ronda to straszna paranoja?
3 rysunek nietrafiony bo 3 pasów nie mamy :) ale to taki mały szczegół ;) miejmy nadzieję że nasi kierowcy nauczą się jak jeździć:)