- Kiedy można legalnie przewieźć auto lawetą?
- Prawo jazdy i masa zestawu - co trzeba wiedzieć o holowaniu samochodu?
- Jak poprawnie załadować i zabezpieczyć pojazd holowany?
- Bezpieczna jazda i obowiązujące ograniczenia prędkości
- Najczęstsze błędy - czego unikać?
Kiedy można legalnie przewieźć auto lawetą?
Zasady holowania auta są jasne: laweta (sprawdź: Laweta 24h) nie może służyć do przewozu sprawnych pojazdów ot tak - dla wygody. Prawo dopuszcza transport samochodu, który jest nowy, wyrejestrowany, po kolizji lub z awarią. Jeśli pojazd holowany jest częścią działalności handlowej lub usługowej, konieczna jest licencja na przewóz drogowy rzeczy i polisa OCP. W przypadku osób prywatnych transport musi mieć uzasadnienie - np. awaria uniemożliwiająca samodzielny przejazd.
Pamiętaj, że jeśli pojazd holowany ma niesprawny układ kierowniczy lub niesprawne hamulce, jego przewóz możliwy jest wyłącznie na lawecie - nigdy na lince. To nie tylko kwestia bezpieczeństwa, ale i wymogów prawnych.
Prawo jazdy i masa zestawu - co trzeba wiedzieć o holowaniu samochodu?
Przy holowaniu lawetą istotne są przepisy dotyczące dopuszczalnej masy całkowitej. Jeżeli korzystasz z przyczepy, suma DMC pojazdu i lawety nie może przekroczyć 3,5 tony, jeśli masz prawo jazdy kategorii B. Jeśli masa zestawu przekracza ten limit, potrzebujesz B+E lub wyższej kategorii.
Typowa autolaweta ma DMC do 3,5 tony, co pozwala na prowadzenie jej bez dodatkowych uprawnień. Ale wystarczy, że przewozisz SUV-a, a limit może zostać przekroczony. Wówczas wymagane jest prawo jazdy kategorii C1 lub C. W przypadku transportu pojazdu, który ma specjalne przeznaczenie - np. wózek wykluczający potrzebę kierowania - warto upewnić się, czy jego przewóz podlega tym samym ograniczeniom.
Jak poprawnie załadować i zabezpieczyć pojazd holowany?
Nie wystarczy "wciągnąć auto na lawetę". Bardzo ważne jest prawidłowe rozłożenie masy i unieruchomienie pojazdu. Pojazd holowany powinien być ustawiony centralnie, a do jego zabezpieczenia należy użyć minimum czterech pasów transportowych - po dwa z każdej strony. Mocowanie powinno odbywać się w punktach przewidzianych przez producenta, nie za elementy zawieszenia.
Warto też pamiętać o przygotowaniu samego pojazdu - odłączyć alarm, zamknąć szyby i zabezpieczyć akumulator. W przypadku transportu w okresie dostatecznej widoczności nie musisz stosować dodatkowych oznaczeń świetlnych, ale gdy jest ciemno, pojazd powinien mieć włączone światła pozycyjne, a pojazd holujący - włączone światła mijania.
Bezpieczna jazda i obowiązujące ograniczenia prędkości
Zestaw z lawetą ma inne właściwości jezdne niż zwykłe auto osobowe. Dłuższa droga hamowania, większy promień skrętu i większa podatność na boczne podmuchy wiatru to tylko część wyzwań. Dodatkowo obowiązują limity prędkości - maksymalnie 70 km h na drogach jednojezdniowych i 80 km h na ekspresówkach. Szybciej jechać nie wolno, nawet jeśli droga jest pusta.
Podczas jazdy warto robić postoje, zwłaszcza na dłuższych trasach. Miejsca obsługi podróżnych to doskonałe punkty, by sprawdzić, czy pasy mocujące się nie poluzowały i czy wszystko jest na swoim miejscu. Dbanie o bezpieczeństwo na każdym etapie trasy to najlepsza praktyka - nie tylko zgodna z przepisami, ale i zdrowym rozsądkiem.
Najczęstsze błędy - czego unikać?
Zbyt wiele osób traktuje lawetę jak zwykłą przyczepkę. To błąd. Brak odpowiedniego prawa jazdy, przewóz pojazdu z niesprawnymi hamulcami, załadunek poza osią lawety czy niedziałające światła - każdy z tych błędów może kosztować mandat lub utratę uprawnień. Nie zapomnij też o ważnym przeglądzie technicznym lawety i ważnej polisie OC.
Holowanie auta wymaga nie tylko sprzętu, ale też wiedzy. Znajomość przepisów, przemyślana logistyka i odpowiednie zabezpieczenia sprawią, że przewóz zakończy się bez niespodzianek - i bez zatrzymania przez policję.
Nasz system wykrył, że Twoja przeglądarka najprawdopodobniej zablokowała wyświetlenie treści tego artykułu. Prosimy o wyłączenie w swojej przeglądarce dodatków takich jak AdBlock, uBlock itp dla tej strony. Dziękujemy.